Sånn til hverdags, er ikke lønn så komplisert å skjønne hva er. Det er en kompensasjon eller betaling for det arbeidet vi som arbeidstakere utfører. Vi har også en relativt god forståelse for hvorfor vi får den lønnen vi får. Og vi vet at det finnes lønnsforskjeller mellom folk, noe vi også aksepterer med de … Fortsett Lik lønn uavhengig av arbeidet man gjør
Hva om vi så på økonomien som et system som skal fungere til det beste for mennesker og natur, i stedet for omvendt? Det er i bunn og grunn tanken bak "wellbeing economy" - som vi allerede har snakket litt om i en tidligere episode. Den gang hørte vi en del om den internasjonale bevegelsen … Fortsett Hvordan kan vi skape en norsk trivselsøkonomi?
Diskusjoner om økonomi handler ofte om vekst, om kostnad/nytte eller om tilbud/etterspørsel. Diskusjoner om bærekraft handler gjerne om fornybar energi eller vern av natur. Men implisitt i alle diskusjonene ligger spørsmålet om vårt forbruk av materielle ressurser. Naturressursforbruket vårt er tett knyttet til økonomisk vekst, og foreløpig er det ingen tegn til at det avtar … Fortsett Sirkulærøkonomiens hvorfor og hvordan
Kan vi gå til litteraturen - nærmere bestemt til science fiction eller til bibelen - for å hente innsikter som kan hjelpe oss å skape bedre økonomiske systemer? I samarbeid med Kåkånomicsfestivalen, som ble arrangert i Stavanger i slutten av oktober, inviterte vi til to panelsamtaler hvor vi utforsket disse spørsmålene. Nå kan du høre … Fortsett Økonomi i litterær fortid og fremtid
I Storbritannia finnes det en gruppe lokalsamfunn som har begynt å tenke annerledes om økonomi og om hvordan de mer aktivt kan bruke denne til det beste for lokalsamfunnet. Community wealth building, kaller de det, eller lokalsamfunsutvikling som vi har valgt å si på norsk. På flere måter er denne modellen en kontrast til vanlig … Fortsett Lokalsamfunnsutvikling for folk, steder og miljø
Minst 80 prosent av verdenshandelen fraktes med skip deler av veien, og skipsfarten står for rundt 3 prosent av verdens klimagassutslipp. Av alt som fraktes på kontainerskip, utgjør fossile brennstoff 40%. I 2015 var kontainerskipene i snitt dobbelt så store som ti år tidligere. Lenge slapp den internasjonale skipsfarten unna klimareguleringer, men det er det … Fortsett Seilskutene kommer tilbake
På tampen av 2019 ble innbyggerkooperativet Land van Ons (vårt land) etablert i Nederland. Kooperativet har som mål å øke naturmangfoldet i det nederlandske jordbrukslandskapet. Det gjør de ved å bruke pengene medlemmene investerer, til å kjøpe opp jordbruksareal og leie det ut til gårdbrukere som ønsker å drive jordbruk på en naturvennlig måte. Andre … Fortsett Jordbrukets folkebevegelser
Det er snart 50 år siden arbeiderne ved Lucas Aerospace, en stor bedrift i England som produserte deler til luftfarten, foreslo en alternativ bedriftsplan for ledelsen. Planen var et motsvar på ledelsens forslag om å nedbemanne, forklart med press i flyindustrien og trangere økonomiske tider. Og planen skulle vise hvordan det ikke bare var unødvendig … Fortsett Lucas-planen – en alternativ bedriftsplan for samfunnsnyttige produkter
Da innbyggerne i den lille skotske byen Langholm en dag våknet og leste i lokalavisen at et enormt naturområde rundt byen skulle legges ut for salg av den private eieren, gikk en sjokkbølge gjennom lokalsamfunnet. Ville den nye eieren kle heilandskapet med granplantasjer eller vindmøller? Ville lokalsamfunnet få lov til å opprettholde tradisjonen med «common … Fortsett Natur eller arbeidsplasser? Ja takk, begge deler!
Hva er innovasjonens plass i økonomifaget? Hva slags økonomiske teorier trenger vi for å beskrive ulike former for innovasjon på en god måte? Hvorfor får så mange innovative løsninger aldri gjennomslag? Og ikke minst, hvordan kan vi bruke det vi vet om hvordan innovasjon skjer, til å omstille samfunnet i grønn og bærekraftig retning? I … Fortsett Betydningen av innovasjon
Alternativ økonomi 